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老板問:設備為什么老壞?我該怎么回答…
2020年04月22日
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前言

由于制造企業設備自動化程度越來越高、逐步向智能化靠攏,加上疫情期間“用工難”問題加劇、即使工廠沒有訂單卻要支付工人薪酬等一系列問題倒逼企業轉型,選擇升級自身設備替代更多人力。

設備自動化提升也意味著配套管理必須提升。生產管理與設備管理存在原生矛盾,再加上很多企業對設備“只維修,不維護”,造成設備長期“帶病工作”,最后“罷工不干”。“生產的巨人,管理的矮子”局面長期困擾企業,設備維修率、損壞率長期處于高水平,直接導致每年支付的維修、備件、設備再購成本費用居高不下。

老板問:設備為什么老壞?我該怎么回答…
▲當前中國自動化設備行業處于中低速發展階、
除了長期的高成本支出外,設備事故也成為繞不開的話題。
老板問:設備為什么老壞?我該怎么回答…
 
根據2020年4月16日市場監管總局發布的關于2019年全國特種設備安全狀況的通告顯示,2019年,全國共發生特種設備事故和相關事故130起,死亡119人,受傷49人。其中,使用、管理不當發生事故占總起數的87.10%左右。
總結起來,設備管理現存問題有:

01 “只維修,不維護”

“設備與生產同等重要”觀念應被落實。很多企業設備管理現狀是“只維修,不維護”,常見的做法是等到設備損壞再排查故障及維修,缺少主動性預防措施。

02未加強不同角色的溝通

未加強不同角色的溝通。維修部門與車間共同管理設備,車間是直接管理者,支配維修工、巡檢工的日常工作,維修部門起到協同輔助作用。但二者之間往往缺乏有效的一體化管控措施。

一方面,由于維修部門日常工作難體現價值,并不能直接以設備維修數量考核工作,工作積極性難提起來。另一方面,維修部門與車間溝通時會覺得存在壁壘,譬如維修人員提出設備運轉過載、生產方式存在問題,這些若沒有得到車間的重視改正,久而久之雙方矛盾累積,容易釀成更大的問題。

03 生產與管理的原生矛盾如何化解?

生產與管理的原生矛盾如何化解?生產才是直接產生效益的環節,設備管理通常要為生產讓路,因為如果企業輕視設備維護,那么很多日常管理環節會遭到制約。如何讓日常點檢、維護保養和巡檢在內的“一條龍”管理系統融入日常管理,才是減少設備突發事故的必由之路。

04 沒有形成“主動預防”驗收機制

沒有形成“主動預防”驗收機制。如何變“被動維修”為“主動預防”才是最重要的。

企業為了預防設備頻繁損壞,制定出越來越多的管理規章制度,例如每周定期維護保養等,但遵守的人寥寥無幾,成效難以驗收,更別提形成績效體系。設備管理人員多“被動”等待設備損壞,再維修換零件,很少分析設備出問題的頻率、背后 的原因,最終形成惡性循環。

05 全生命周期管理

未從長遠規劃設備管理。設備多次損壞、維修會造成設備原有精度、機能、素質降低,不利于設備全生命周期管理,這與企業管理者追求的以效益價值為導向是相悖的。

從長遠來看,制造設備自動化、智能化轉型趨勢已不可逆,如何提升管理能力、從粗放化管理轉向精細化管理,驅動設備逐步取得市場競爭優勢成為企業的必經之路。

設備管理的各類要素是什么?如何將設備管理理論從規劃設計落地到實際應用中?如何用信息化方式減少故障、彌補缺陷,消除設備的事故損失和浪費?不同設備規模的企業在管理中如何兼顧“技術上先進,經濟上合理” ?

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