久久国产情侣/日本伊人网/日本黄网址/亚洲h片在线观看

【汽配行業深度分析】全球供應鏈承壓增大,汽配企業如何修煉內功?
2020年05月08日
瀏覽次數: 128
分享至:
    據報道,2020年汽車消費市場自開年便出現負增長,大部分經銷商處于虧損狀態。隨之而來的是傳統經銷商業務盈利能力下降,市場競爭加劇,經銷商庫存系數、預警指數均處在高位,經銷商生存壓力大。
【汽配行業深度分析】全球供應鏈承壓增大,汽配企業如何修煉內功?
【汽配行業深度分析】全球供應鏈承壓增大,汽配企業如何修煉內功?
▲圖源媒體調查結果
    從一些媒體調查的樣本來看,和去年同期相比,只有1%的經銷商認為沒有受到疫情的沖擊而虧損,只有3%的經銷商認為沒有影響。

全球產業鏈承壓,

汽配行業路在何方?

    汽車生產零部件成千上萬,不僅產業鏈長,而且全球化程度高,很難離開全球產業鏈的支撐。海外疫情發展到現在,影響已從最初的進口零部件斷供轉變為國內企業出口受阻,在全球產業鏈承壓增大、行業面臨寒冬之時,如何修煉內功,突破困局,收獲穩定的增長空間?

   在東信達看來,找清發展方向,轉型提升是汽配行業必由之路。

01 找清發展方向

    以用戶為導向:完善服務體系,重視客戶價值的實現,在產品及服務過程中注重品質管控,提升客戶滿意度,這勢必要建立更嚴格的品質管控機制和質量追溯體系,從內部生產管理抓起。

    以市場為導向:實時傳遞用戶動態需求,與需求方達成信息共享。

    很多汽配企業拓客的方式還停留在地推拜訪的線下模式,這次疫情后,如何將線下流量、產品、服務等搬到線上運營,將成為下一階段各行業企業的新常態、新增量。如東信達幫助不少企業搭建了從選型下單到研發銷售、售后維護全線上化的響應機制,不僅幫助企業減少了人力、店鋪等線下成本,還能更迅速響應市場需求。

02 提升資本運營能力

    抓好全面預算管理,把預算作為企業內部經營活動的依據,將年度目標細化為季度、月度、周度目標,更容易實現。

【汽配行業深度分析】全球供應鏈承壓增大,汽配企業如何修煉內功?

    實現內部資金良性循環。既能滿足交貨需求,又不會使倉庫的原材料、產品維持在高水平,占用資金。

    汽配行業特點是產品種類多、生命周期短,搭建信息化管理平臺非常有必要。能夠快速完成數據準備,

03 有效的供應鏈管理

    MRP生產采購計劃能幫助企業執行更精準的管控,達成更有效的供應鏈管理。統一的計劃管理體系非常重要,從嚴謹的計劃出發,帶動銷售、采購、生產、庫存等一系列關鍵流程。實現生產計劃、采購計劃、制造計劃三方協同,帶動汽配產業鏈條融通。

04 精益生產制造

    車間MES搭配看板幫助汽配行業打造數字化車間,實現精益制造。車間人員能實時監控設備運行狀態、人員績效、訂單進度等。還能實時掌握生產信息:生產進程,在制品數量、車間品質數據等。對異常做到及時預警、可視化管理。

【汽配行業深度分析】全球供應鏈承壓增大,汽配企業如何修煉內功?

05 倉儲與物流

    汽配行業零部件類型多、數量大,與之匹配的倉庫大、庫位多,此時管理工具發揮糾錯功能就顯得尤為重要。

【汽配行業深度分析】全球供應鏈承壓增大,汽配企業如何修煉內功?      條碼采集能夠幫助減輕數據采集壓力,對原料和成品的入庫、盤點、揀貨、倉庫庫位、庫存變動、出庫等一系列環節進行實時追蹤,同時確保錄入數據的準確性,全程跟蹤并記錄所有產品的狀態。出現貨品不對、流程不對時,還會進行防錯提醒。

    質量追溯:汽車零部件關乎著整車的質量,也是消費者最為關注的指標之一。東信達易采集條碼系統可實現為汽配零部件編制“電子身份證”,即進行統一的編碼和標識,最終建立起質量安全追溯體系。實現對零部件產品的全生命周期管理,做到“來源可溯,去向可查”。

    物流方面,必要時企業可將供應商納入信息化范圍內,加強供需關系溝通,對配套需求做出快速反應,降低條碼管理的成本。

總結

    2020年,萬變開局,突如其來。各行各業迅速找到屬于自己的航線,更積極運用數字化系統、技術、工具和平臺,專業和快速地響應內外部客戶需要。此輪洗牌過后,汽配行業將會向著高質量、重管理、強協同的方向發展,彎道超車的機會已誕生,此時唯有修煉內功、進行“自我革命式”的升級才是抵御危機、做大做強的最佳路徑。

    東信達能夠為汽配行業提供具備行業特性的理想管理工具,針對性解決現存難點問題,兼顧技術上先進和經濟上實惠,歡迎撥打400-700-7016獲取行業專屬解決方案。